10月21日,在第六届世界互联网大会“互联网公益慈善:包容普惠、共同发展”分论坛上,传化慈善基金会副理事长兼秘书长涂猛分享了传化·安心驿站的经验。
打造立体公益网络
涂猛谈到,“传化·安心驿站是传化慈善基金会启动的第一个项目,主要从互联、互助、互融三个方面服务卡车司机:第一个是互联,专门开发APP,通过这个平台让卡车司机能够自我组织、自我管理、自我发展;第二个是互助,有困难时,在APP上发一个求助,立即有司机帮你出主意想办法,把问题解决,同时推动卡车司机在安心驿站社区参与公益服务;第三个是互融,给每个司机买保险、做激励,救助遭遇特别困难的司机。我们联合其他公益筹款平台和公益组织,提供法律和筹款等方面服务,调研出版中国卡车司机年度报告。”
据介绍,我国约有3000万卡车司机,承载着全社会76%的货运量,承担了1.5亿农村人口的生计。但这样一个于国于家贡献巨大的群体,普遍处于高风险、高流动、高分散状态。他们不仅面对着独自行车的孤独、焦虑、寂寞,更面临着车辆出现故障或突发交通事故后的孤立无援。他们亟待社会公益援助与社会融入。
以卡车司机的需求为导向,传化慈善基金会于2017年启动全国首个服务卡车司机的公益项目——“传化·安心驿站”,支持卡车司机互帮互助与社会融入。
根据卡车司机98%使用智能手机、活跃在线上的特征,安心驿站创建“互联网+社区运营”模式,开发专属APP“传化安心驿站”,为卡车司机中的公益领袖、骨干实现自我组织、自我管理和自我发展以及公益资源配置、赋能搭建综合性公益平台,构建了以互助为核心、线上线下联动的公益网络。
截至目前,全国28个省市自治区已累计组建驿站412个,覆盖和影响卡车司机20万。
配置公益资源
安心驿站通过资助服务、利益表达和社会倡导,提升卡车司机能力,改善卡车司机生存环境;向驿站长、好站友发放激励金、保险、车贴、服装以及面向各类积极表现的奖励,为遭遇特别困难的卡车司机发起互助并给予救助,促进社群活跃,激发卡车司机正能量;聘请社会学家组建专家团队,研究出版《中国卡车司机调查报告》,并据此形成全国两会议(提)案,反映卡车司机现实状况和诉求。
安心驿站与中国劳动关系学院、京师律师事务所、轻松筹、有公募资质的基金会等形成战略合作,向卡车司机提供培训、法律、筹款、助学等各类公益服务;配合中央电视台等媒体拍摄、撰写专题片、专稿,广泛传播卡车司机公益形象。
《2018年安心驿站项目监测与评估报告》显示,71.45%的被调查表示卡车司机互助行为增多;83.19%的被调查者认为卡车司机的整体社会形象提升。
公益点亮社群
项目运行以来,安心驿站已成为卡车司机展开互助交流,展示美丽心灵的大舞台。435万+次线上互助,4000+人次线下救援,4800+人次公益行动;145万条帖子,743万次评论……这一组组数据展现了安心驿站取得的可喜成果。
与此同时,群体互助不断升级为社会公益参与。今年8月,山东潍坊受台风“利奇马”影响,发生水灾。当地驿站百余名卡车司机自发组建志愿车队,承担救灾物质的运送,拖拽被困车辆;2017年、2018年高考期间,50多个安心驿站同步开展以免费接送考生为主的助考行动。
此外,以驿站为单位,围绕抗战老兵关爱、助学、助困、安老、环保、农产品义卖等,各类公益行动更是层出不穷。石家庄大驿站、焦作大驿站、潍坊大驿站等已加入当地志愿者协会等公益组织。
作为一个发展型项目,安心驿站没有将卡车司机视作问题的制造者、弱势群体,而是将他们视为向往美好生活的积极行动者和潜在志愿者,支持他们互帮互助和社会融入,为他们的成长赋能,放飞一批在路上的公益天使。
据悉,传化慈善基金会是由中国民营企业——传化集团捐资,于2017年5月18日成立的一家非公募基金会。成立以来,传化慈善基金会相继实施“传化·善源社区”(助学、助医、帮困),“传化·安心驿站”(服务卡车司机),“传化·安心卫生室”(参与国家扶贫攻坚行动),构建起三足鼎立的公益品牌格局。
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